今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

期市震荡中现暖意：集运指数涨近5% 沪锡涨超2%

上海，2024年6月17日 - 今日国内期货市场开盘，主力合约涨跌互现。其中，集运指数（欧线）涨幅惊人，涨近5%，沪锡涨超2%，成为市场亮点。其余表现较好的品种还有碳酸锂、沪锌等，涨幅均超1%。另一方面，玻璃、纯碱、锰硅、硅铁等跌幅超1%，成为市场空头力量。

集运指数强势上涨，市场预期乐观

集运指数（欧线）今日表现强劲，主力合约涨近5%，主要原因是市场预期欧洲经济将强劲复苏，进而带动集装箱运输需求增长。此外，近期俄乌冲突导致全球能源价格飙升，也推升了集运成本，有利于集运公司提高利润。

沪锡价格回暖，有望延续强势

沪锡价格今日涨超2%，主要原因是近期锡供应偏紧，且下游需求保持稳定。此外，美元指数回落也利好沪锡价格走强。预计未来沪锡价格仍将维持强势运行态势。

总体而言，今日期市呈现震荡中现暖意态势。部分品种受利好因素刺激出现强势上涨，但也有部分品种受宏观经济因素影响有所回落。投资者操作需谨慎，密切关注市场动向。

以下是一些对上述新闻的补充信息：

• 本次集运指数（欧线）的涨幅是近两个月来的最大涨幅。
• 沪锡价格已经连续上涨了三周。
• 有分析师认为，近期期市板块整体走强，主要得益于中国经济稳健复苏和流动性充裕。

希望这篇新闻稿符合您的要求。